Panamá: Primer generador eólico en Penonomé

agosto 7, 2013

Unión Eólica instaló el primero de los 88 aerogeneradores del parque eólico de Penonomé, en Coclé, en el que se invertirán $450 millones.

De la nota de prensa del Gobierno de Panamá:

Por primera vez en la historia de Panamá se instala el primer aerogenerador dando inicio al montaje de las turbinas del Parque Eólico Penonomé, anuncio que se dio en un acto que contó con la participación del presidente Ricardo Martinelli, quien señaló que gracias a la decisión de este gobierno se optó por diversificar la matriz energética del país, como la que se instala en esta región para producir energía más barata, beneficiando a los panameños con los costos de una canasta básica familiar más baja.

Durante este acto, donde se anunció que se instaló el primero de los 88 aerogeneradores, Martinelli dijo que el crecimiento de este país no parará porque aunque muchos no quieran ver obras como éstas, que van a bajar los costos de la energía eléctrica en el país, se están cambiando las cosas para beneficio de todos los panameños.

“Sabemos que algunos medios opositores prefieren publicar noticias negativas o de enfrentamientos políticos y omitir las noticias buenas, pero estos son grandes proyectos que nos permitirán no solo depender de la generación hídrica o térmica, ahora contaremos con la generación con viento utilizando nuestra energía renovable”, señaló el Presidente.

El mandatario dijo esperar que algún día haya competencia entre las hidroeléctricas, porque, señala, venden la energía muy cara, al tiempo que anunció la pronta licitación del proyecto Chang II donde el Estado tendrá una importante participación “sin haber puesto un solo centavo”.

Por su parte, el director general de Unión Eólica Panameña, Rafael Pérez informó que este proyecto es de suma importancia para el país ya que evitará que se emita alrededor de 450 mil toneladas de CO2 (Dióxido de Carbono) al año, lo que es equivalente a que se plante un bosque de 69 millones de árboles en 175 mil hectáreas. Perez dijo, además, que es un proyecto autosostenible y anunció que se proyecta que para el año 2015 el Parque Eólico Penonomé este generando una mayor cantidad de energía.

En tanto, el Secretario de Energía, Vicente Prescott dijo que este parque eólico es un ejemplo de que se pueden utilizar las energías renovables como una fuente con la que podemos contar y producir energía eléctrica.

El Parque Eólico de Penonomé, que será el más grande de Centroamérica, tendrá una potencia total de 220 MW para producir entre un 6 y un 7 por ciento de la demanda eléctrica del país y abastecer a más de 100 mil familias panameñas, es decir cerca de medio millón de habitantes.

La entrada en operación de este proyecto, que se estima sea a finales de este año, permitirá fortalecer e incrementar la producción energética del país, contribuyendo a mejorar el sector energético del país. El 75% de la energía del Parque Eólico Penonomé será producida durante los meses de verano, cuando hace más viento, permitiendo así el ahorro de agua durante la estación seca y reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles, demostrando que la energía eólica es un complemento importante de otras tecnologías para la matriz energética de Panamá.

“Este proyecto que ha generado más de 200 plazas de trabajo y se crearán muchas más cuando entre en operación hará que Penonomé se convierta en una de las ciudades más grande e importante del interior del país”, sostuvo el presidente Martinelli.

Cada aerogenerador de este parque está conformado por una torre de 90 metros de altura, dividida en cuatro tramos, tres palas de 52.5 metros de longitud cada una. El proceso de montaje de cada turbina dura aproximadamente dos días y luego dos grúas de ruedas de 250 y 400 toneladas respectivamente izan los dos primeros tramos de la torre.

En el evento asistieron altos ejecutivos de la empresa Unión Eólica Panameña, el Secretario de Energía, Vicente Prescott y el alcalde de Penonomé, Carlos Jaén, además de invitados especiales.

Fuente: Central America data

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Panamá: En 2014 licitarán Línea 3 del Metro y Cuarto puente

julio 25, 2013

Ambas obras serán los componentes de una misma licitación a la que deberá convocar el próximo gobierno.

El costo de la obra será dado a conocer hasta en abril próximo, pero se estima que solo el cuarto puente sobre el Canal de Panamá podría costar unos $800 millones, obra que será financiada por Japón.
“El gobierno japonés mostró gran interés desde un principio, no solo en el cuarto puente sino en estudiar la factibilidad de la tercera línea del Metro, hacia Panamá Pacífico, Arraiján y Chorrera, como se establecía en el Plan Maestro de la Red de Metro. Y el gobierno de Japón a través de su agencia para el desarrollo JICA, y con sus propios fondos, ordenó un estudio de factibilidad detallado, el cual se está llevando a cabo en estos momentos y se terminará en abril 2014”, explicó Roberto Roy, secretario del Metro de Panamá y presidente de la junta directiva de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
El cuarto puente “será al norte pero relativamente cerca del puente de las Américas, bordeando el puerto de Balboa. Se escogió esta ruta por ser la que producía el puente con la menor luz, y por ende el menor costo, y también con el mejor acceso al Corredor Norte y a la estación de Metro de Albrook”, agregó Roy.
Antes de iniciar la construcción de la obra, que duraría entre tres y cuatro años, se realizará la fase de diseños finales, se seleccionará el project manager y se realizará la licitación del proyecto. “Haremos una licitación internacional,  según las reglas de JICA, y que no está restringida a empresas japonesas solamente, porque lo prohíben los estatutos”, explicó el funcionario.
Capital.com.pa publica: “La Línea 3 consistirá en un ferrocarril monorriel que atravesará el Canal por el nuevo puente y que unirá la urbe con las cercanas poblaciones de Arraiján y La Chorrera, auténticas ciudades dormitorios de la capital”.

Fuente: Capital.com.pa via Central America data


Panamá:Licitan mobiliario de oficina por $10 millones

junio 25, 2013

La Dirección General de Contrataciones Públicas de Panamá licita mobiliario de oficina para el período 2013 al 2015.

La presente Licitación tiene por objeto seleccionar y contratar al (los) proponente(s), con el cual (cuales) se firmará(n) un Contrato Marco para brindar el Suministro de Mobiliarios de Oficina y Uso General a las entidades del Estado, de acuerdo a los requerimientos contenidos en las Especificaciones Técnicas indicadas en este pliego de cargos.
Dentro de los productos a ofertar se encuentran:
Archivadores de Metal; Archivadores de MDF; Libreros de Metal; Libreros de MDF.
Fecha límite para presentación de las ofertas el próximo 16 de julio de 2013.

Fuente: CentralAmericaData.COM


España estima incremento del 20% de su inversión en Panamá durante 2013

junio 19, 2013

El embajador de España en Panamá, Jesús Silva, estimó que la inversión española en territorio panameño crecerá un 20% en 2013, respecto a las cifras del año anterior.

El diplomático, quien habló con Xinhua en ocasión de un acto conmemorativo por los 98 años de la privada Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), al que asistieron miembros de los cuerpos diplomáticos acreditados en Panamá, entre otras personalidades, señaló que hay señales positivas en cuanto al ingreso de capital procedente del país ibérico.

“España creo que es ahora el principal socio comercial de Panamá, país en el que se han establecido más de 300 empresas, de diferentes tamaños y sectores, como los de construcción, inmobiliario, finanzas o telecomunicaciones”, resaltó.

Asimismo calculó en más de US$3.000 millones a inversión española acumulada en la nación centroamericana, donde existen más de US$5.500 millones de contratos y casi 15.000 puestos de trabajo que dependen de manera directa de la inversión española.

Silva aseguró que se trata de un volumen muy importante que en este momento está creciendo cada vez más.

El representante del gobierno español reconoció la posibilidad que haya operaciones españolas nuevas y muy grandes en Panamá, aunque prefirió no anunciar nombres, pero de sectores como el turismo y el transporte.

Silva señaló que la inversión de su país en Panamá se ha acelerado sobre todo en el último año, a lo que se ha sumado la llegada de muchos profesionales españoles como mano de obra calificada para empresas panameñas.

Destacó que el gobierno de Panamá, ante la necesidad de mano de obra calificada, aprobó varios decretos que facilitan el proceso de establecimiento de profesionales, con lo que más del 50% de los profesionales que han solicitado la regularización migratoria en el último año en el país han sido españoles.

El diplomático reconoció la expectativa de su país frente a un proyecto que se está discutiendo para que médicos extranjeros puedan ejercer en Panamá, ante una coyuntura a corto plazo.

Por otra parte, explicó que la estatal Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) no respondió ante una propuesta que permitiría al club de fútbol español Sevilla promover el turismo de Panamá en su camiseta, pero que la ATP no contestó y el equipo firmó al parecer un contrato con alguna empresa.

El embajador admitió que hay muchos españoles interesados en la posibilidad de venir a ejercer, ante la alta tasa de desempleo existente en España.

Reconoció además la expectativa de aumento de cinco a siete frecuencias semanales del vuelo directo entre España y Panamá, que comenzó hace dos años.

Hace unos días, el presidente panameño, Ricardo Martinelli, expresó el interés en que la aerolínea española Iberia cuente con un nuevo vuelo directo entre España y Panamá.

Silva observó que la decisión sobre el número de frecuencias está en función de la disponibilidad de aviones para la ruta, ya que existe el interés de la compañía aérea en seguir creciendo.

Fuente: América Economia


Nicaragua adjudica polémica concesión de canal interoceánico

junio 17, 2013

El Congreso de Nicaragua dio luz verde este jueves a la polémica decisión del presidente Daniel Ortega de adjudicar a una desconocida empresa con sede en Hong Kong la concesión para construir y operar por un siglo un Canal Interoceánico cuyo costo de construcción duplica el Producto Interno Bruto nacional.

El proyecto da a la compañía fundada hace 10 meses por el abogado Wang Jing, la potestad absoluta sobre las tarifas del futuro canal, la de expropiar cualquier terreno que considere necesario, y la de utilizar o desviar a su conveniencia todos los cursos de agua, mientras obliga al Estado nicaragüense a renunciar a cualquier tipo de inmunidad en caso de conflicto.

Parece “que se volvió loco el presidente” Daniel Ortega, cuestionó el diputado de la disidencia sandinista, Víctor Tinoco, para quien la concesión no es más que un negocio “encubierto entre (el abogado) Wang (Jing)y Ortega” para “enriquecerse de manera millonaria y fabulosamente”.

Esta ley “es inconstitucional, fraudulenta y lesiva a los intereses (del país). Estamos regalando nuestro territorio completo a una empresa extranjera que puede venderlo o alquilarlo en pedazos”, sentenció el jefe de la bancada opositora, Eduardo Montealegre.

La “Ley Especial para el Desarrollo de Infraestructura y Transporte Nicaragüense atinente a El Canal, Zonas de Libre Comercio e Infraestructura Asociadas” que avala la concesión fue aprobada con 61 votos a favor, 25 en contra y una abstención, anunció el presidente del Legislativo, René Núñez.

La ley, aprobada con trámite relámpago en una semana, autoriza a Ortega –cuyo gobierno sigue manteniendo relaciones diplomáticas con Taiwán y no con Pekín– a firmar este viernes el Acuerdo Marco de Concesión con la HK Nicaragua Canal Development Investment Co. (HKDN)

La firma obtiene los derechos para promover y decidir el “diseño, desarrollo, ingeniería, acuerdos de financiación, construcción, propiedad, posesión, operación, mantenimiento y administración” de una obra valorada en 40.000 millones de dólares.

Los planes abarcan la construcción de un canal húmedo entre el océano Atlántico y Pacífico, puertos, un aeropuerto, un oleoducto, así como la construcción de una línea férrea para un canal seco y la creación de una zona de libre comercio.

El concesionario recibirá además derechos sobre un vasto sector aledaño al proyecto, cuyo trazado entre ambos océanos ni siquiera ha sido decidido.

Wang, al que Montealegre definió irónicamente como “súperchino” tendrá “amplios poderes para expropiar, confiscar, expandir, dragar, (y) desviar cuerpos de agua” en Nicaragua, agregó.

El vocero de Wang en Nicaragua, Ronald MacLean, quitó importancia en diálogo con periodistas al hecho de que su jefe carezca de experiencia en construcción de grandes obras de infraestructura y –con sorprendente soltura y en tono didáctico– lo comparó con el director de “un equipo de fútbol que puede ser muy bueno (en dirigir) y no ser futbolista”.

La concesión tendrá una duración de 50 años prorrogables por otros 50, incluido un período de 10 años de construcción, en los cuales los chinos podrán subcontratar los servicios de empresas extranjeras que gozarán de exenciones y exoneraciones de impuestos, según el texto.

El concesionario decidirá “la tasa de todos los peajes, aranceles tarifarios, rentas” por el uso del canal y los terrenos que serán expropiados mediante tramites expeditos que serán facilitados por el gobierno.

La ley libera a los inversionistas de cualquier tipo de sanciones administrativas, civiles y penales “por incumplimiento de las obligaciones adquiridas”; podrán promover la creación de empresas “sin ninguna obligación de inscribirse con fines comerciales o fiscales”.

El documento, obliga al gobierno a “renunciar a cualquier derecho de inmunidad soberana” y a responder con los bienes y reservas internacionales del país en caso de demanda por disputa.

La ley también establece que el gobierno tendrá participación patrimonial en HKDN, que se traducirá en transferencias anuales de acciones.

El proyecto del Canal, con el que el gobierno espera lograr un crecimiento de hasta un 15% anual, ha sido acariciado desde la época de la colonia española.

Ortega informó la semana pasada que la construcción del Canal podría iniciarse a mediados del 2014, cuando se espera estén listos los estudios de factibilidad.

Este proyecto de canal, que carece aún de trazado definitivo, se encuentra a menos de 600 km del canal de Panamá, por donde circula el 5 por ciento del comercio mundial y que se apresta a inaugurar en un año una gigantesca obra de ampliación.

Fuente: Swissinfo vía Central América data


Panamá: Proyectan puente vehicular por $25 millones

junio 12, 2013

El Ministerio de Obras Públicas anunció la construcción de un puente para conectar la avenida Santa Elena, la vía Cincuentenario y Costa del Este.

Jaime Ford, jerarca del MOP reveló el costo del proyecto durante una presentación de obras viales a los miembros de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá. El funcionario explicó que se dieron cuenta de la necesidad de esta obra luego que finalizaran la ampliación de la vía Cincuentenario, por un monto de $140 millones.
Por ahora se desconoce el nombre de la compañía que construirá el puente ya que no se ha licitado el proyecto, sin embargo, todo indica que será incluido en el presupuesto del año próximo. “El principal argumento de las autoridades para edificar el puente es que hay un área industrial que se está desarrollando en Costa del Este, la cual aportará mucho tráfico”, reseña el artículo de Prensa.com.
Sin embargo, integrantes del comité cívico por un nuevo Panamá Viejo, han solicitado que se construyan más drenajes, pues las cajas pluviales de la vía Cincuentenario no tienen capacidad para soportar el agua durante la marea alta y cuando hay lluvias, por lo que temen que la situación cause desastres.

Fuente: Prensa.com vía Central América Data